01
Lim inn annonsen.
Vettio leser den og finner ut hva bilen faktisk er. Hvilken motor, hvilken girkasse, hvilken årgang, og hvor langt den har gått.
Vettio skal bli den bilkyndige som blir med deg til bilen. Den sier hva du skal sjekke, hva du skal spørre om, og hva bilen er verdt. Vi bygger den nå.
Ta med vett på visningen.
Vettio skal bli den bilkyndige som blir med deg til bilen. Den sier hva du skal sjekke, hva du skal spørre om, og hva bilen er verdt. Vi bygger den nå.
Få beskjed når vi åpnerVettio er ikke i salg ennå. Sett deg på lista, så sier vi fra.
Undersøkelsesplikt
Loven legger ansvaret på deg.
Overser du noe du burde sett, er det ditt problem. Kjøper du privat, kan bilen selges som den er. Sånn er reglene. Det er verdt å vite før du står der.
Dette er generell informasjon om regelverket, ikke juridisk rådgivning. Står du i en konkret sak, snakk med en jurist.
1 900 til 2 990 kr
Det en NAF-test koster. Den må bestilles, og bilen må inn på verksted.
Som den er
Privat selger kan fortsatt selge bilen med det forbeholdet.
Kjøpsloven § 20
Har du undersøkt bilen, kan du ikke klage på feil du burde ha oppdaget. Det du ser på visningen, avgjør resten.
Slik skal det funke
02
Se svakhetene på akkurat denne.
Kjente feil på denne motoren og denne girkassen, ved akkurat denne kilometerstanden. Og unntakene. En girkasse kan ha et svakt punkt rundt 160 000, og likevel være helt trygg hvis den har hatt riktig service. Det står sjelden i annonsen.
03
Ta listen med på visning.
Hva du skal teste, hva du skal se etter, og hva du skal spørre selgeren om. Punkt for punkt, mens du står ved bilen.
04
Legg inn det du fant.
Du svarer på det du sjekket og det selgeren sa. Vettio samler det til én rapport: hva som er greit, hva som kommer til å koste, og hva bilen er verdt for deg.
Turboen piper ved pådrag20 000 til 40 000 kr
Rykk når den girer fra to til tre25 000 til 60 000 kr
Rust på bærende del bakFra 15 000 kr, ofte vrakes bilen
Partikkelfilteret nærmer seg tett15 000 til 30 000 kr
Eksempel Prøv det
Hold inne. Se hva blikket finner.
Et oppdiktet eksempel, laget for å vise ideen. Funnene under er ikke fra en ekte bil, og prisene er grove anslag på hva slike jobber kan koste. Ditt verksted gir deg det ekte tallet.
Fire ting du ikke ville sett. I dette eksempelet over 75 000 kroner.
Hold inne knappen for å kjøre gjennomgangen. Slipper du, går den rolig tilbake.
Planlagt Hva det skal koste
Listen skal være gratis. Alltid.
Dette er prisen vi planlegger. Vettio er ikke i salg ennå, og du kan ikke kjøpe noe på denne siden i dag. Prisen kan endre seg før vi åpner.
Gratis
0 kr
Så mange annonser du vil
- Svakhetene på akkurat denne bilen
- Motor, girkasse, årgang og kilometerstand
- Unntakene som snur bildet
Nok til å luke ut biler du ikke burde bruke en lørdag på.
Vettio-pass
299 krplanlagt
30 dager. Alle bilene du ser på.
- Sjekklisten du tar med på visning Punkt for punkt for akkurat denne motoren og girkassen. Hva du skal se på, ta på og høre etter, i den rekkefølgen du faktisk gjør det.
- Spørsmålene du stiller selgeren De som får fram noe. Og hva du skal se etter i svaret, også når svaret er nølende.
- AI-rapporten Du legger inn det du fant, og får tallene: hva som må gjøres, hva deler og arbeid koster hos et godkjent verksted, hvor sannsynlig feilen er på denne motoren, og hva som må fikses nå mot hva som kan vente til våren.
- Din egen AI-chat om denne bilen Den kjenner bilen du nettopp sto foran. Spør om et pristilbud er rimelig, om en ulyd er farlig, eller hva du skal si når selgeren ringer tilbake.
- Hva bilen er verdt, og hva du bør by Med reparasjonene regnet inn, så du vet hvor mye du har å gå på før du sier et tall høyt.
Til sammenligning: en NAF-test koster 1 900 til 2 990 kroner for én bil, ifølge NAFs egne prislister høsten 2026. Prisene deres kan endre seg.
Salg og kontrakt
Også veien ut.
Vettio skal også hjelpe deg å sette prisen, skrive annonsen og lage kjøpekontrakten. Overraskende mange dropper kontrakten. Det er der kranglene starter. Denne delen kommer etter lansering.
Spørsmål
01Erstatter Vettio en NAF-test?
Nei, og den later ikke som. En NAF-test setter bilen på løftebukk. Vettio er der i øyeblikket du står ved bilen, og sørger for at du ikke går glipp av det du kunne sett selv. Er bilen dyr eller tvilsom, si ja til testen også.
02Når åpner dere?
Vi bygger Vettio nå og har ingen lanseringsdato å love. Setter du deg på lista, sier vi fra når det åpner. Vi sender ikke noe annet.
03Hva skal det koste?
Planen er at svakhetslisten blir gratis, på så mange annonser du vil. Skal du på visning, er planlagt pris 299 kroner for et pass som varer i 30 dager og gjelder alle bilene du ser på i perioden. Vettio er ikke i salg ennå, og prisen kan endre seg før vi åpner.
04Jeg kan ingenting om bil. Funker det for meg?
Det er hele poenget. Vettio skal si hva du skal se etter, i klartekst, uten at du trenger å kunne noe fra før.
05Kan jeg stole på det Vettio sier?
Ikke blindt, og vi kommer aldri til å be deg om det. Vettio bygger på kunstig intelligens, og slike systemer kan ta feil eller framstille noe usikkert som sikkert. Derfor bestemmer ikke Vettio. Den sier hva du skal sjekke og hva du skal spørre om. Du ser, du hører, du bestemmer. Ved tvil om noe dyrt: få bilen på et verksted før du kjøper.
06Hva om selgeren er privat og selger som den er?
Da betyr forarbeidet enda mer. Undersøkelsesplikten er din, og Vettio er laget for akkurat den.
07Skal det funke på alle biler?
Det er målet. Vettio skal gå ut fra bilens egne opplysninger: motoren, girkassen, årgangen og kilometerstanden. Da blir listen spesifikk for bilen foran deg, ikke en generell sjekkliste. Hvor godt det treffer på en sjelden modell vet vi først når vi har testet nok biler.
Neste bil skal du slippe å se på alene.
Vettio er under utvikling. Vi har ingen lanseringsdato å love ennå, men vi jobber med det.
Vil du vite når det åpner? Send oss en e-post, så sier vi fra.
Vi samler ikke inn noe om deg på denne siden. Ingen påmelding, ingen sporing, ingen informasjonskapsler.